Renault Jurado incrementa sus ingresos en taller con el sistema Tunap
Hoy te contamos la experiencia de éxito del concesionario Renault Jurado en Madrid, que ha obtenido un margen de beneficio extra anual de aproximadamente 18.000 € con el sistema Tunap.
Tras la presentación realizada por el equipo de Tunap, el concesionario ha valorado las oportunidades que ofrece un servicio, que tiene un bajo coste para el cliente (20 €) en relación al promedio del coste de cualquier reparación de los vehículos que pasan por taller. Además presenta ventajas cada vez más valoradas actualmente por el consumidor, como son la reducción del consumo y emisiones. Su jefe de recambios, Jorge Santamaría nos explica cómo Tunap es un servicio fácil de vender y por el que, por cada vehículo que pasa por taller, se genera un goteo de ingresos a la larga significativo.
- Seleccionaron 2 productos: la sustancia activa MP-173 para motores gasolina y la MP-183 para motores diésel. Ambas protegen el sistema de inyección contra depósitos, manteniendo los consumos y emisiones, ayudando a mantener el sistema limpio y lubricado.
- El concentrado se ofrece a todos los clientes que pasan por mecánica/Renault Minuto. Las referencias Tunap están incluidas en la aplicación de Renault Pricing y al tiempo que se presupuesta la revisión al cliente, se incluyen en el presupuesto.
- El porcentaje de aceptación de los clientes ha sido de un 90%.
- ¿Cómo han argumentado la venta al cliente? Jorge nos explica que una de las cosas que más han valorado es la formación presencial que se imparte al personal, que incluye no solo las características del producto, sino la demostración sobre su funcionamiento y el argumentario que pueden usar para su venta.
- Los resultados son un margen de beneficio de aproximadamente 18.000 € con una rentabilidad superior al 70%.La clave del sistema Tunap es ofrecer una visión diferente del marketing de postventa que va más allá de la oferta de soluciones químico-técnicas que frenen la fuga de clientes a talleres multimarca ofreciendo un plan B que prevenga averías costosas, sino la propuesta de programas de fidelización de clientes alienados con las necesidades del concesionario y soluciones de mantenimiento preventivo que generen un elevado beneficio.
